Mas a estatística mais impressionante apenas é revelada quando se faz uma análise minuciosa destes dados relativos ao transporte aéreo:
- Em julho desembarcaram na ilha do Pico 1423 passageiros provenientes dos voos diretos que tiveram origem em Lisboa;
- Existiram 9 voos entre Lisboa e o Pico durante o mês de julho (os voos regulares à segunda e ao sábado, juntamente com o voo extra de 31 de julho);
- Todos estes voos foram diretos em ambos os sentidos, ou seja, não houve escala na ilha Terceira, o que também significou que todos os passageiros provenientes de Lisboa tinham como destino a ilha montanha;
- A rota Lisboa-Pico-Lisboa é efetuada pela SATA com um equipamento Airbus A320, o qual tem duas configurações com classe executiva e que permitem transportar 159 ou 161 pessoas, o que significa que, em média, a ligação Lisboa-Pico tem cerca de 160 lugares disponíveis;
- 160 lugares vezes 9 ligações perfaz um total de 1440 lugares;
- 1440 menos 1423 dá 17;
- 1423 a dividir por 1440 dá aproximadamente 0,99.
Este número verdadeiramente impressionante ainda se torna mais fantástico quando se toma em consideração que o voo do dia 31 de julho foi anunciado apenas com 3 semanas de antecedência, ou seja, em cerca de 20 dias conseguiu-se esgotar um voo Lisboa-Pico!
Esta é a prova de que a rota Lisboa-Pico-Lisboa tem muita procura e de que não foram precisos passageiros provenientes de Lisboa e com destino à Terceira para esgotar os aviões.
Estas estatísticas deixam qualquer destino e qualquer companhia aérea orgulhosos. O Pico está muito orgulhoso destes números, será que a SATA também está? Aqui fica a questão...
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